北橫通道新建工程在海寧路虹口港處以隧道形式下穿現狀虹口港橋?，F狀虹口港橋為單跨22m預應力混凝土簡支空心板橋，下部結構為直壁式橋臺，基礎為450×450mm預制打入方樁?，F狀橋梁橫向結構分4幅，南北兩側各9m為后期拓寬部分，內側為兩幅寬度各為12.5m。該橋建于1999年，梁底標高3.8m（竣工圖）。其橫斷面布置由南向北為4.0m（人行道+欄桿）+4.5m（非機動車道）+1.0m（機非分隔帶）+11.5m（機動車道）+1.0m（中央分隔帶）+11.5m（機動車道）+1.0m（機非分隔帶）+4.5m（非機動車道）+4.0（人行道+欄桿）?？傞L22m及斜交角度不變，采用與橋臺固結形式的鋼板梁結構。上部結構采用開口式變高鋼板梁，跨中處梁高0.55m，橋梁端部為1.1m，中間設置5米過渡段；下部結構采用箱型橋臺，鋼管樁基礎。橋面鋪裝采用4cm厚澆筑式瀝青+4cm厚SMA-13細粒式改性瀝青，1mm防水層。